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延长卡车生命周期 七大保养秘笈您学会了吗?(图文)

 卡友们每天都在和车辆接触,大家对车辆如何保养呢?

  可能每位卡友都有自己的“保养秘籍”,也许是老司机传授,也许是朋友告知,又或是自己经验总结。但如果车辆保养不好,轻则会对各大系统造成损坏,重则会大大减少车辆的使用寿命。

  下面给大家分享七条建议,为您的爱车保驾护航!

  一.定期定公里保养

  许多卡友对车辆该如何保养自己也含糊,跟着感觉走,有的甚至都不记得上次保养的时候是多少公里。

  也有卡友反映发动机没力跑不动,去维修站检查,电脑查询没有任何故障码,就是把柴滤和空滤更换完毕后,问题就解决了。

柴滤长时间不换,会引起车辆打火困难甚至打不着火柴滤长时间不换,会引起车辆打火困难甚至打不着火

  如果卡友不知道该如何定期保养,可以根据厂家说明书建议和平时用车经验总结,来做好定期定里程保养计划。

  二.按照机油标尺刻度线合理添加机油

  当发动机油底壳中的机油不足时,轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良,加剧磨损程度,甚至引发烧瓦轴事故。

机油痕迹在上下标尺刻度之间即为正常机油痕迹在上下标尺刻度之间即为正常

  但是,如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。

  因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

  三.保养空滤 清洗进气管道

  空滤要定期保养,否则不仅影响动力油耗,而且会加剧四配套早起磨损,影响发动机使用寿命。

空滤要定期保养空滤要定期保养

  进气管道是发动机进气系统之一,卡友经常行驶于灰尘较多路况区域,很容易使内部的杂质积累过多,导致进气管不通畅,加剧发动机的磨损和老化。进气管道需定时清洗,避免走灰尘较多路面。

  四.发动机高温后 等自然冷却后再添加冷却液

  水箱缺水、发动机超负荷运作、以及散热不好时,都会造成卡车水箱开锅,这时如果立刻加入冷水,就会导致缸盖和缸体炸裂。一旦发现水箱开锅,应采取应急措施停止运作,让冷却液自行降温。

等待发动机冷却后再添加冷却液等待发动机冷却后再添加冷却液

  五.保持发动机水温在合理的温度范围内

  天气炎热的时候,有的司机为了防止发动机温度过高,一味要求冷却水温度尽可能的低;有的司机为了达到降温的目的,干脆把节温器拆去,这些做法都是不对的。

行驶中水温指针在绿色区间的时候车况就是良好的行驶中水温指针在绿色区间的时候车况就是良好的

  汽车发动机既怕热又怕冷,如果冷却水温度过低,会使燃油燃烧恶化,油耗增加,加剧磨损,机油黏度增加,发动机功率降低。试验表明,汽车行驶时冷却水温度为40-50摄氏度时,发动机磨损增加60%-80%,功率降低25%,油耗增多8%-10%。因此,发动机冷却水的温度并非越低越好,一般应控制在80-90摄氏度之间。

  六.刹车之前记得先踩刹车车速放缓后再踩下离合,然后停车

  有的人怕刹车熄火,养成刹车前踩离合的习惯;还有的认为切断动力后刹车会更有效,这都是错误的。任何情况下,踩离合器行驶都会增加汽车的惯性,会使刹车距离更长。

正确的驾驶习惯可以延长离合器的寿命正确的驾驶习惯可以延长离合器的寿命

  正确做法是应当先踩刹车,等车快停下时再踩下离合器。

  七.轮胎气压保持标准气压,防止过高或过低

  有些车主喜欢把轮胎气压充得较高,认为这样省油。但是胎压过高,会使轮胎接地面减小,磨损加重,缩短轮胎寿命,也会降低刹车时的制动效果,对行车安全造成较大的危害;气压过低,会产生裂纹,且影响汽车行驶速度,增加油耗。

  我们应该按照轮胎上标明的标准气压充气,充气量一般在标准气压的±5%较为适宜。

  以上七大保养秘笈,就如在卡车外面加了层金钟罩,可以为你的爱车保驾护航。车辆保养做的好,不仅可以减少维修成本,而且能够延长整车使用寿命,自然我们的爱车全生命周期成本也就降下来了。

 
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