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不断超越 沃尔沃卡车主力车型全接触

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类型:原创  来源:卡车之家  作者:刘松  责任编辑:刘松  发布时间:2011年06月17日
    【卡车之家 原创】在欧洲卡车市场上,有这么一个品牌,它对直列6缸柴油机情有独钟、对车辆安全的追求到了无以复加的地步、对大马力发动机无比推崇。它有着北欧式的简洁内饰,让人过目不忘,各个车型拥有家族式的前脸深入人心。看到这里相信已经有人知道是哪个品牌了,没错,就是沃尔沃卡车,一个滚滚向前来自瑞典哥德堡的著名卡车品牌。

 

    在1928年,沃尔沃公司生产出了他们的第一辆卡车,从此拉开了这家全球著名工艺集团辉煌的卡车生产序幕。除了卡车,沃尔沃集团旗下还涉及轿车、巴士、工程机械、发动机、航海与航空等业务,其中沃尔沃轿车业务几易其主,现在属于中国吉利集团控股。目前沃尔沃集团主要以卡车与工程机械业务为主,销售范围遍及全球。

 

 

    从20世纪20年代开始,沃尔沃卡车的车轮就从来没有停止过前进的步伐,现在,沃尔沃卡车公司已经成为世界第二,欧洲最大的卡车制造商,产品遍布世界130多个国家。沃尔沃卡车公司秉承着沃尔沃集团的三个核心价值观:质量、安全、环保。

    在沃尔沃集团旗下,同样有着几个著名的卡车品牌,分别是美国的迈克卡车、法国的雷诺卡车与日本的UD卡车,它们现在都与沃尔沃卡车有着不可分割的联系。

    今天,沃尔沃在全球范围内提供系列丰富的卡车产品给不同需求的用户,沃尔沃遍及全球的工厂生产适合当地物流需要的卡车,无论是欧洲、北美还是拉丁美洲,用户都能找到适合自己的车辆。下面就给大家详细介绍一下目前沃尔沃市售卡车的各个系列的定位及其特点(以官方网站现有车型为准)。

1、FL系列:最小的沃尔沃卡车

    FL系列是沃尔沃卡车系列中最小的卡车,目前销售的FL系列卡车是在2006年改款后的新车型,这个小家伙已经完全继承了沃尔沃家族式的脸谱。目前的FL系列卡车仅在欧洲地区销售,主要针对城市物流市场。

    底盘:FL车系主要供应载货车底盘,轴距从3070-6700mm不等,车辆总重范围从12吨至18吨,目前仅有4X2车型。

    动力系统:FL系列卡车采用德国道依茨公司开发的D7E直列6缸涡轮增压中冷柴油发动机,排量7.2升,共有240、260和290三种马力调校。

    传动系统:沃尔沃FL系列有手动与自动变速箱可以选择,手动变速箱来自德国ZF公司,有6挡与9挡两种型号可以选择。自动变速箱则来自美国艾利逊公司,共有6个档位,通过按键式面板就可以轻松操作。

    驾驶室:也许很多人不知道,沃尔沃FL与FE卡车驾驶室有着相当多的兄弟姐妹,其中就包括雷诺米德伦和达夫LF系列。FL目前供应3种驾驶室,分别为日间驾驶室、舒适性驾驶室与双排座驾驶。

 2、FE系列:介于FL与FM之间的中型卡车

    FE首次诞生于2006年,它是作为FL的重载版车型应运而生。由于与FL车型同平台生产,所以在外观上与FL卡车几乎一样,只是在尺寸上稍大。FE系列卡车目前在欧洲及亚洲地区销售,市场定位于中型卡车,主要针对市场为城市物流与专用车改装市场。

    底盘:FE有载货车底盘、自卸车与牵引车三种形式提供。车辆总重从18吨到26吨,载货车轴距从3200-6800mm,牵引车则为3500-3900mm,目前有4X2、6X2与6X4三种车型。

    动力系统:与FL卡车一样,FE也是采用德国道依茨公司开发的D7E直列6缸涡轮增压中冷柴油发动机,排量7.2升,由于车辆总重比FL要大,发动机相应的也提供达到340马力的机型。

    传动系统:有手动与自动变速箱选择,手动变速箱来自德国ZF的ZTO1109型9挡变速箱,自动变速箱依然是来自美国艾利逊公司的6挡箱。

    驾驶室:共有3种驾驶室可以选择,分别为日间驾驶室、舒适性驾驶室与卧铺型驾驶室。所有驾驶室均经过撞击测试,通过瑞典最严格的法律要求。

    特色:FE底盘是专用车相当好的选择,大梁上布满了改装预留孔,上装厂不需要自己打孔破坏底盘刚度。离地间隙低的优势有助于在城市空间狭小的地方工作,FE在欧洲主要针对城市市政改装专用车。FE甚至还有专门的延伸车型:FE低入口车型,专门为垃圾收集而生。

    主要竞争对手:奔驰Atego、MAN TGL、依维柯Eurocargo、雷诺Midlum、达夫LF。

 

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